昌景黄铁路又有新进展，全线最大框架桥浇筑完成

9月30日，新建南昌经景德镇至黄山铁路项目建设取得突破。这是9月30日拍摄的军山湖车站框构桥浇筑现场，该桥为全线最大的框架桥。（中新社 发）

中新社合肥9月30日电（邓联旭 曹潇 非菲）9月30日，新建南昌经景德镇至黄山铁路军山湖车站框构桥浇筑顺利完成，为车站铺架建设创造了良好的条件，标志着项目工程建设取得重大突破。

据施工单位中铁二十五局介绍，昌景黄铁路军山湖车站框构桥为1-16米钢筋混凝土框构桥，框构主体宽17.9米，长51.86米，结构跨度16米，结构净高7米，为全线最大的框架桥。此次浇筑面临工期紧任务重、施工难度高、开挖深度大、安全风险高、临近施工便道干扰因素多、雨季降雨频率大等问题。

为确保浇筑顺利进行，中铁二十五局建设者不断优化施工方案和应急预案，细致研究施工工艺，并对施工人员进行全面的技术交底、安全交底和现场指导。建设者还以问题为导向，提前谋划，改进工艺，在基坑底部设置了排水沟和集水井，采用抽水泵强排应对雨季降水量大的问题，在施工过程中巧妙采用钢板桩防护规避开挖深度大引发的风险隐患，采用分段浇筑的方式加快了进度，降低了风险。

据悉，军山湖站的建成将为进贤县融入大南昌、对接长三角又一次开通一条快速通道，同时对带旺军山湖旅游、引爆进贤旅游沸点、助推进贤加速发展具有重大意义。

此间资料显示，昌景黄高铁是新建南昌经景德镇至黄山铁路，即杭昌高速铁路南昌-景德镇-黄山段，是一条连接江西省南昌市、景德镇市与安徽省黄山市的高速铁路。于2018年12月25日开工建设，昌景黄高速铁路由南昌东站至黄山北站，全长289.807千米（江西段200.276千米、安徽段89.531千米），设10座车站，设计速度350千米/小时。